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¿Es factible la regeneración urbana de la capital de México?
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- Creado en Sábado, 21 Agosto 2010 16:49
- Escrito por Emilio Godoy
Es una pregunta que se formulan especialistas y buena parte de la población de esta ciudad. Algunos proyectos apuntan a una respuesta afirmativa. Por Emilio Godoy
MÉXICO, (IPS) - ¿Es factible la regeneración urbana de la capital de México? Es una pregunta que se formulan especialistas y buena parte de la población de esta ciudad. Algunos proyectos apuntan a una respuesta afirmativa.
Diseño arquitectónico ecológico, azoteas verdes, jardines verticales y la llamada "permacultura" (administración de hábitats humanos imitando los patrones de la naturaleza) están en la base de esta visión de desarrollo que pretende transformar los espacios urbanos en sitios más habitables, amigables y sostenibles "La regeneración es posible. Somos una ciudad que tiene muchas áreas para restaurar el suelo y el ambiente y conectarlo con las actividades humanas", dijo a IPS Elías Cattan, director de la firma de arquitectos Taller 13, orientada a esta tendencia de diseño.
La regeneración urbana es un proceso que integra aspectos ambientales, físico-urbanos, sociales y económicos, y plantea alternativas para mejorar la calidad de vida de la población de un sector de una ciudad o de una urbe. Taller 13, fundado en 2001, el Departamento de Arquitectura de la privada Universidad Iberoamericana (UIA) y el estadounidense Regenesis Group desarrollan talleres sobre el tema para promover esta vertiente arquitectónica, potenciada desde la década pasada.
"No es una empresa simple ni un proyecto menor, pero sí creo que es viable", dijo a IPS José Antonio Flores, fundador y presidente de la no gubernamental Efecto Verde. "Parte de nuestra propuesta es simplemente incorporar de una manera sencilla acciones que no implican tener una preocupación por el ambiente per se, sino simplemente mejorar nuestro entorno", explicó.
Fundada en 2007, Efecto Verde se enfoca en proyectos que incluyen almacenamiento de agua de lluvia e instalación de plantas ornamentales y vegetales en azoteas de condominios. Los jardines verticales, en tanto, son ubicados generalmente en las paredes de los primeros pisos de los edificios. La capital mexicana, habitada por unos ocho millones de personas, que se suman a los 12 millones que viven en las zonas conurbadas (áreas metropolitanas anexas), padece de problemas tráfico vehicular, sobreexplotación de mantos acuíferos, exceso de basura y aire contaminado durante buena parte del año.
El gobierno izquierdista de la metrópoli ejecuta desde 2007 el denominado Plan Verde, un conjunto de estrategias basadas en ideas como el fomento del transporte público y el impulso de la participación ciudadana. Este programa surgió de una "consulta verde" aplicada ese mismo año sobre temas vinculados al transporte y al manejo del agua y los residuos.
En ciudades como las colombianas Bogotá (centro) y Medellín (noroeste) y la brasileña Curitiba (sur) se han llevado a cabo exitosas iniciativas de regeneración urbana. "Lo que se ha visto en otras ciudades con grados de conflictividad similares es que sí se puede. Pero se necesitan medidas de gobierno audaces que rompan la inercia", planteó a IPS Gerardo Moncada, experto en transporte sustentable. En México circulan unos 20 millones de automóviles, de los cuales aproximadamente cuatro millones corresponden a la capital.
"Si se cumpliera el Plan Verde veríamos cosas muy interesantes en la ciudad. Si no hay coincidencia entre el objetivo de las propuestas y la aplicación de las políticas va a ser muy difícil que esta ciudad sea viable", criticó Moncada.
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